近日，浙江省发改委正式批复同意《嘉兴市有轨电车近期建设规划（2019～2023）》，并提出规划实施要求。这标志着嘉兴市现代有轨电车项目正式启动实施，嘉兴人距离“轨道梦”又近了一步。
7条线路，总长98公里
远景线网由7条线路组成，总长度98公里。有轨电车的车辆均采用100%低地板、钢轮、钢轨有轨电车，最高运营时速70公里，采用超级电容为主的储能式牵引供电。
而此次批复的有轨电车近期建设规划线网由T1线、T2线一期、T6线一期组成，总长35.7公里。
T1（嘉兴南站-秀园路站）线路长20.2公里，设站31座；
T2线一期（汽车北站-科技城站）线路长13.7公里，设站23座；
T6线一期为T1线和T2线的连接线，自附中站至实验中学站，线路长1.8公里，设站3座；
设停车场1个（位于赖施浜路-庆丰路西北角），面积约3.8公顷。
近期规划线路如下——
近期规划的3条线路将分期建设，主体工程一期预计将于2020年开工，将在2023年构建“8字放射”交通网络，覆盖城区主要通道，连通嘉兴南站、嘉兴站等主要公共设施。
有轨电车建设效果图
驱动小镇发展
在2020年开工建设的电车线路中，南湖基金小镇规划范围内共设置了4个站点，包括“长水路站”、“未来浜站”、“槜李路站”、“三环南路站”，且该电车线路直通嘉兴高铁南站。嘉兴现代有轨电车的建设，将加快嘉兴融入长江三角洲区域一体化发展规划，也适应了嘉兴市社会经济发展的需要，实现了重点区域的有机更新。
小镇每天都有来自全国各地的金融人士来来往往。截至目前，小镇已在嘉兴开办3次大型国际峰会、 10余次学术性闭门研讨会，36场投融资对接会，各类会议已达上百场，吸引了过万名金融人士参观，涵盖国内顶尖高校、行业协会、金融机构和监管领域的专家学者、企业领军人物及政府领导。
有轨电车的建成将为各地金融人才带来交通便利。小镇紧邻沪杭高铁嘉兴南站，高铁至沪杭均在30分钟内，有轨电车的建成，则进一步缩短了小镇与高铁站的时间距离，对各地往来小镇的金融从业人员带来极大的便利，同时，也有助于南湖基金小镇融入长三角发展，为嘉兴基金产业的发展带来无限机遇。据统计，仅2019年，南湖基金小镇共计引进投资机构978家，其中来自上海的就达280家，认缴基金管理规模336亿元，实缴132亿元；同时，小镇内来自长三角的投资机构也多达600余家。
